Schriftelijke vragen in het kader van artikel 26 van het Reglement van Orde voor de vergaderingen en overige werkzaamheden van de Gemeenteraad van Westland gesteld op 31 mei 2011

Betreft: losse kaartjes bij Veolia en HTM voor reizigers zonder ov-chipkaart

Sinds 19 mei 2011 is in de provincie Zuid-Holland de Nationale Strippenkaart afgeschaft. In onze provincie kan alleen nog gebruik worden gemaakt van de ov-chipkaart. Deze kaart is voor regelmatige gebruikers van het openbaar vervoer een gemakkelijk betaalmiddel. Voor de inwoners die (nog) geen beschikking hebben over een ov-chipkaart, of tijdelijk over onvoldoende saldo beschikken, blijft het mogelijk om in de bus of tram een kaartje voor een enkele reis te kopen.

Nu de eerste weken zonder strippenkaart voorbij zijn, blijkt dat vooral het incidenteel reizen zonder ov-chipkaart tot problemen en ongelijkheid leidt. De HTM verkoopt kaartjes voor 30 of 60 minuten reizen, waarbij overgestapt mag worden. Deze kaartjes zijn echter uitsluitend geldig op het HTM-net.

Veolia verkoopt drie soorten kaartjes. Voor de stadsbussen in Delft en Zoetermeer voor € 2,50. Voor korte ritten (de meeste bussen in Haaglanden) voor € 3,50 en voor lange ritten voor € 7,--. Op de bussen 30 en 86 is de kaart voor korte ritten niet geldig voorbij de halte Naaldwijk-Verdilaan.

Dit betekent dat een enkele reis van bijvoorbeeld Kwintsheul naar Maasdijk (nog geen half uur zonder overstap!) 7 euro kost. Voorheen kostte een kaartje slechts € 2,40. Met de ov-chipkaart kost deze rit nu € 2,04.

Overstappen op een andere Veolia-bus of op een andere vervoerder is met een dergelijk kaartje niet toegestaan. Dat betekent dat Westlanders die via Leyenburg of Rijswijk naar bijvoorbeeld de Haagse of Delftse binnenstad reizen per rit twee of drie kaartjes moeten aanschaffen en, afhankelijk van hun woonplaats, een bedrag van tussen de 6 en 13 euro moeten neertellen. Voor de terugreis dient eenzelfde bedrag afgerekend te worden.

Er is wel een HTM-dagkaart Plus (€ 9,30) die 24 uur na afstempeling geldig is op HTM- en Veolia-lijnen. Deze kaart is echter alleen in de voorverkoop verkrijgbaar en voor Westland alleen geldig in de zone Wateringen.

Deze onbegrijpelijke en onredelijke situatie leidt voor D66 tot de volgende vragen aan het College van Burgemeester en Wethouders.

1.   Is het College bekend met deze gevolgen van het afschaffen van de Nationale Strippenkaart binnen het Stadsgewest Haaglanden in het algemeen en binnen de gemeente Westland in het bijzonder?

2.   Hoe beoordeelt het College deze gevolgen?

3.   Is het College het met ons eens dat deze gang van zaken niet bevorderlijk is voor het gebruik van het openbaar vervoer binnen het Stadsgewest?

4.   Hoe beoordeelt het College de situatie dat een kaartje voor een enkele reis binnen onze gemeente tegenwoordig bijna even duur is als een 15-strippenkaart voor 19 mei was?

5.   Hoe verhoudt het op deze manier werken met losse kaartjes en voor deze prijzen zich met speerpunt 8 onder Verkeer en vervoer in het Coalitieakkoord 2010-2014 ("verbeteren van het openbaar vervoer tussen de dorpskernen en naar de openbaar vervoer knooppunten van de beide stadsregio's")?

6.   Is het College bereid stappen te ondernemen om het reizen zonder ov-chipkaart binnen de vervoersautoriteit Haaglanden eenvoudiger, goedkoper en rechtvaardiger te maken? Zo ja, welke stappen staan het College ter beschikking en gaat het College deze ondernemen? Zo nee, waarom niet?

Gezien het feit dat binnen het Stadsgewest op 8 juni gesproken gaat worden over het openbaar vervoer, verzoeken wij het College de vragen met spoed te beantwoorden.

Tamara van Riet

fractievoorzitter D66 Westland

Deel via: